Маяк Бассаргин является важным навигационным ориентиром для подхода с моря и плавания проливом Босфор Восточный в бухту Золотой Рог и к Владивостоку - крупнейшему Тихоокеанскому порту России.

Маяк был учрежден в 1937 году. В 1987 году отмечалось его пятидесятилетие. Первая его башня была деревянной, весьма примитивной конструкции. Огонь был ацетиленовый. Поэтому он числился не маяком, а светящим навигационным знаком.

Для безопасности плавания при входе судов в пролив Босфор Восточный, так и при выходе из него необходимо держаться ближе к полуострову Бассаргин. Мыс Бассаргин - юго-восточная оконечность полуострова Бассаргин - обрывист, скалист и окаймлен подводными и надводными камнями. Наличие вблизи мыса значительных глубин делает его весьма опасным для мореплавания. Оконечность мыса представляет высокую скалу прямоугольной формы. Скала соединена с берегом низким скалистым перешейком. Для навигационного ограждения этой скалы на ней и был первоначально установлен светящий знак.

В 1958 году вместо деревянного знака была построена каменная призматическая восьмигранная башня высотой 8 м от основания и высотой огня 28 м от уровня моря. Башня окрашена белыми и красными горизонтальными полосами. Тут же, на берегу, у скалистого перешейка, построено техническое здание, в котором установлена звукосигнальная установка - наутофон. Излучатели его вынесены ближе к опасности на скалу и установлены непосредственно на башне. Дальность действия маяка Бассаргин составляет 10 миль. Огонь зеленый.

Более полувека маяк Бассаргин надежно обеспечивает безопасность плавания в очень важном районе весьма интенсивного движения судов на подходе к Владивостоку - крупнейшему порту России на Дальнем Востоке.

(по материалам сайта   http://kapustin.boom.ru/)